1. Giới thiệu sản phẩm Bộ Xi-lanh Honda Lead 110 – SCR 110 (Nhôm GFM – Chế cơ)
Bộ xi-lanh Honda Lead 110 – SCR 110 (nhôm GFM – chế cơ) là sản phẩm cao cấp thuộc dòng Terasu Premium, được thiết kế đặc biệt cho các xe tay ga Honda Lead 110 và SCR 110 sử dụng hệ thống chế hòa khí (carburetor).
Đây là chi tiết đóng vai trò nén – đốt – sinh công, quyết định trực tiếp đến sức mạnh và độ êm của động cơ. Với chất liệu nhôm GFM cao cấp, sản phẩm giúp tản nhiệt nhanh, chống bó kẹt piston và duy trì hiệu suất ổn định lâu dài – một lựa chọn tối ưu cho xe Lead và SCR sau thời gian sử dụng.
2. Cấu tạo và vật liệu nổi bật
✔ Thân xi-lanh nhôm GFM – chuẩn OEM Honda
Đúc từ hợp kim GFM (Graphite Fine Metal) giúp tản nhiệt nhanh hơn 30% so với nòng gang thông thường.
Giảm rung, giảm nhiệt, giúp máy vận hành êm và ổn định trong đô thị đông đúc.
✔ Lòng xi mạ Crom siêu bền
Bề mặt nòng được xử lý mạ Crom chống mài mòn, giúp piston di chuyển mượt, không bị rít hoặc xước lòng.
Giữ áp suất nén ổn định, giảm hao nhớt và xì khói.
✔ Thiết kế chính xác theo tiêu chuẩn Honda Lead/SCR
Đường kính piston, khoảng nén, vị trí bu-lông và độ sâu lòng được gia công chuẩn thông số nhà máy, giúp lắp ráp dễ dàng, không cần tiện chỉnh thêm.
✔ Tương thích hoàn toàn với xe chế cơ
Đảm bảo khả năng đánh lửa, nổ máy và vận hành trơn tru trên các dòng xe Lead, SCR bản chế hòa khí.
3. Thông số kỹ thuật Bộ Xi-lanh Lead 110 – SCR 110 (Nhôm GFM)
4. Ưu điểm khi chọn Bộ Xi-lanh Terasu GFM
Tản nhiệt nhanh – chạy mát hơn 20% so với nòng gang truyền thống.
Máy mạnh – ga bốc – tiết kiệm nhiên liệu, phục hồi hiệu suất gần như nguyên bản.
Không xì khói, không hao nhớt, đảm bảo máy êm và ổn định sau khi thay.
Chất liệu nhôm GFM siêu bền, chịu áp lực và nhiệt độ cao, giảm nguy cơ nứt nòng.
Tuổi thọ gấp 2 lần so với các nòng xi thông thường trên thị trường.
5. Khi nào cần thay xi-lanh Lead/SCR?
Xe Lead hoặc SCR của bạn có thể cần thay xi-lanh mới khi xuất hiện các dấu hiệu sau:
- Xe hao xăng, yếu máy, tăng ga chậm.
- Khói xanh hoặc trắng ra pô dù đã thay piston mới.
- Máy nóng nhanh, có tiếng gõ lốc cốc khi chạy lâu.
- Xe khó nổ buổi sáng, công suất giảm khi chở nặng hoặc leo dốc.
Nếu gặp những tình trạng trên, bộ xi-lanh Terasu nhôm GFM sẽ giúp xe trở lại trạng thái mạnh mẽ, êm ái như ban đầu.
6. Lợi ích thực tế sau khi thay xi-lanh Terasu
🔧 Máy khỏe – sang số nhẹ – chạy bốc.
💨 Tiết kiệm nhiên liệu 10–15%.
🔇 Động cơ êm, giảm rung lắc và tiếng kêu.
🛡️ Bền bỉ – ít bảo dưỡng – không xì khói.
💰 Giá hợp lý, bảo hành 1 năm, yên tâm sử dụng.
7. Cách nhận biết xi-lanh Terasu chính hãng
Có logo TERASU khắc laser trên thân nòng.
Tem chống hàng giả Daichi với mã QR xác thực rõ nét.
Hộp giấy in offset 4 màu, có thông số kỹ thuật và hướng dẫn sử dụng.
⚠️ Lưu ý: Tránh mua hàng trôi nổi không rõ nguồn gốc, dễ gặp lỗi mòn nhanh – xì khói – bó kẹt piston.
8. Đánh giá từ thợ kỹ thuật & người dùng
“Lắp xi-lanh Terasu cho Lead 110, máy êm như mới, chạy không xì khói – khách quay lại bảo ‘xe bốc hơn trước’. Dễ lắp, không cần tiện chỉnh nhiều. Hàng chuẩn!”
- Anh Dũng, thợ máy 12 năm kinh nghiệm tại Hà Nội
9. Thông tin liên hệ
Công ty TNHH Daichi Việt Nam - Phụ tùng xe máy Terasu
🏭 Địa chỉ: KCN Tân Quang, Xã Như Quỳnh, Hưng Yên
📞 Hotline: 0348 458 383
🌐 Website: www.daichipower.com
Từ khóa SEO gợi ý:
Bộ xi lanh Honda Lead 110 nhôm GFM,
Xi lanh SCR 110 Terasu chính hãng,
Xi lanh nhôm GFM Lead 110,
Nòng xi lanh Honda Lead 110,
Xi lanh Terasu Lead SCR,
Bộ xi lanh xe tay ga Honda Lead.
