LÁ CÔN EXCITER 4 SỐ F.C.C – CÔN TỰ ĐỘNG TERASU | BẮT NỒI NHANH, TRUYỀN LỰC MẠNH, CHẠY ÊM NHƯ ZIN
Trong hệ thống truyền động của xe Exciter 4 số, lá côn (lá bố nồi) đóng vai trò cực kỳ quan trọng, quyết định khả năng bắt nồi, truyền lực và hiệu suất hoạt động của động cơ. Với lá côn Exciter 4 số F.C.C – Côn tự động đến từ thương hiệu Terasu (thuộc Daichi Group), người dùng hoàn toàn yên tâm về độ bền, độ bắt, khả năng tản nhiệt và tính ổn định trong mọi điều kiện vận hành.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHUẨN
Tên sản phẩm: Lá côn Exciter 4 số F.C.C – Côn tự động
Dòng xe sử dụng: Yamaha Exciter 4 số, Jupiter, Sirius chế
Loại côn: Côn tự động (không tay côn)
Chất liệu: Phôi thép tôi cao tần, bề mặt phủ bột phíp sợi đồng chịu nhiệt
Số lượng lá: 4 lá ma sát + 3 lá thép (chuẩn cấu trúc Exciter 4 số)
Thương hiệu: Terasu – Daichi Group Việt Nam
Tình trạng: Hàng mới 100%, chuẩn thông số kỹ thuật F.C.C Nhật Bản
Đóng gói: Hộp tem chính hãng, có tem chống hàng giả
CẤU TẠO & CHỨC NĂNG LÁ CÔN EXCITER 4 SỐ F.C.C
Lá côn (lá bố nồi) là bộ phận đảm nhận nhiệm vụ ma sát giữa động cơ và hộp số, giúp truyền mô-men xoắn từ trục khuỷu sang hộp số một cách êm ái.
Lá bố (lá ma sát): có phủ lớp bột phíp sợi đồng giúp tăng độ bám, bắt nồi tốt, không trượt khi tăng ga.
Lá thép: đảm nhiệm việc tản nhiệt và phân phối lực đều, giúp các lá bố không bị cháy hay cong vênh khi hoạt động ở nhiệt độ cao.
Nhờ thiết kế và vật liệu cao cấp, lá côn Exciter 4 số F.C.C Terasu mang lại khả năng bắt nồi nhanh, truyền lực mạnh, vận hành êm ái và tiết kiệm xăng hơn hẳn so với các sản phẩm giá rẻ trên thị trường.
DẤU HIỆU LÁ CÔN EXCITER CẦN THAY THẾ
Xe lên ga mà không bốc, tua máy cao nhưng xe ì.
Bắt côn yếu, xe bị trượt nồi, sang số không ngọt.
Có tiếng hú, khựng hoặc giật mạnh khi tăng ga hoặc giảm ga.
Xe hao xăng, nóng máy nhanh dù mới thay nhớt.
Khi gặp các dấu hiệu trên, thợ nên kiểm tra lá côn, chuông côn và ba búa, đồng thời thay mới lá côn chính hãng Terasu để đảm bảo công suất và độ bền động cơ.
ƯU ĐIỂM NỔI BẬT CỦA LÁ CÔN EXCITER 4 SỐ F.C.C TERASU
Bắt nồi nhanh, truyền lực mạnh: giúp xe vọt ga tốt hơn, đặc biệt khi chở nặng hoặc leo dốc.
Tản nhiệt tốt, chống cháy bố: vật liệu phíp sợi đồng giúp chống mài mòn và duy trì nhiệt độ ổn định.
Hoạt động êm ái, không giật khi sang số.
Tuổi thọ cao: trung bình gấp 1,5 – 2 lần hàng thông thường.
Phù hợp cho cả xe zin và xe độ nhẹ.
KINH NGHIỆM THỰC TẾ TỪ 15 NĂM TRONG NGHỀ
“Khi thay lá côn Exciter, nên thay đồng bộ cả lá bố – lá thép – dầu nhớt mới để đạt hiệu suất tối đa. Nên rà côn nhẹ trong 200 – 300 km đầu tiên để bề mặt ma sát ăn đều, xe sẽ bắt côn êm và bốc đúng chuẩn.”
LỢI ÍCH KHI MUA HÀNG TẠI PHỤ TÙNG XE MÁY TERASU (DAICHI GROUP)
Sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, tem chống hàng giả.
Được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi xuất xưởng, đảm bảo chuẩn thông số kỹ thuật Yamaha.
Tư vấn kỹ thuật miễn phí, hỗ trợ chọn sản phẩm phù hợp.
Giá tốt nhất thị trường – phân phối trực tiếp từ nhà máy, không qua trung gian.
📍 LIÊN HỆ MUA HÀNG
Công ty TNHH Daichi Việt Nam – Thương hiệu Terasu
📍 Địa chỉ: KCN Tân Quang, Xã Như Quỳnh, Hưng Yên
📞 Hotline: 0348 458 383
🌐 Website: www.daichipower.com
* TỪ KHÓA CHUẨN SEO
lá côn Exciter 4 số, lá bố nồi Exciter, côn tự động Exciter, lá côn Terasu, lá côn F.C.C, phụ tùng xe máy Exciter, lá côn Yamaha chính hãng, bộ côn Exciter 4 số
* HASHTAG GỢI Ý
#LáCônExciter
#LáBốNồiExciter
#PhụTùngExciter
#CônTựĐộngExciter
#LáCônTerasu
#DaichiGroup #PhụTùngXeMáyChínhHãng
